“陆上丝绸之路”为西部地区提供了产业升级的良好契机，对于能源以及相关的基础设施建设领域都是强有力的促进，而且对‘先污染后治理’的传统路径依赖有望在经济带建设的过程中有所减轻。” 厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强（微博）在接受《证券日报》记者采访时表示，“‘陆上丝绸之路’能通过加强西部的基础设施建设来保障国家的能源供应，从而为国家能源安全提供更有力的保障。”
“丝绸之路”古已有之，建设“丝绸之路经济带”，这条陆上通道将再次成为连接中国与欧洲的重要通道，对于中欧经济发展的意义不言而喻。
“‘丝绸之路经济带’的发展，将利好文化旅游、物流商贸、金融服务业以及现代农业、新能源、新材料等行业。”中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮在接受记者采访时指出，“当前国内部分产业产能严重过剩，需要找到突破口，消化过剩产能，促进产业转型升级发展。‘丝绸之路经济带’提供了良好的机会，加强了与中亚经济文化方面的交流，开拓国际市场，发展对外贸易，为国内产业发展提供了更广阔的市场空间。”
扈志亮指出，能源进口和基础设施建设将是未来“丝绸之路经济带”建设的重要方面。当前，国内能源紧缺，尤其是石油、天然气等能源，而中亚地区石油等不可再生资源较为丰富，双方供需关系方面的匹配度较强。
为能源战略安全注入强心剂
为保障国家能源战略安全，我国近年来加速推进能源进口多元化战略，不仅继续加强海上能源运输线的保障，也频频扩大陆上能源的战略布局。本次“丝绸之路经济带”的提出，被能源界普遍认为具有深化和中亚能源战略合作、保障国家能源安全的重要意义。
日前，国家能源局原局长、国家能源委专家咨询委员会主任张国宝预计今年我国原油进口量将达3亿吨，石油对外依存度将达到60%，同时天然气对外依存度也将达28%，并以强劲势头迅速增长。
业内人士指出，对中国而言，能源进口依赖度与日俱增，打通向西的油、气通道，对于实现油气来源多元化，避免在几个能源全球运输节点上受制于人，无疑有极大意义。
中国人民大学国际能源战略研究中心主任许勤华指出，与海上通道相比，通过陆地管道运输石油和天然气运输风险较小。“与中亚四国以及俄罗斯的能源合作，使中国的能源进口不再过多地依靠海运，也从根本上缓解了对马六甲海峡的过度依赖，这将大大提高我国能源进口的安全度。”
“在中亚至中国的原油管道、天然气管道贯通之后，中国已经彻底改变了中亚的油气供应格局。俄罗斯不再一家独大，中亚地区也已经初步实现了其油气出口多元化的战略。”华东师范大学俄罗斯研究中心副主任杨成表示。
西部基础设施建设大有可为
工欲善其事，必先利其器。“丝绸之路经济带”对能源领域合作的深化，必然要求配套基础设施建设的加强与完善。
“基础设施建设依托于经济的发展和对未来的预期，一个地方有发展的前景，资金才愿意过来投资。而经济带的提出提供了一个绝佳的预期，从西部来看，基础设施建设主要在能源方面，比如配套的输油管道、天然气的输送管道、电网以及道路运输等，这些领域必然迎来进一步的利好。”一位资深人士对记者表示。
据悉，目前上海合作组织正在协商交通便利化协定，在这一文件得到相关国家确认并落实后，从太平洋到波罗的海的运输大通道将被打通，贸易往来更为畅通，各国之间在贸易和投资领域合作方面可以产生更大的空间。
金融界首席分析师赵欢表示，“丝绸之路经济带”建设，为已经掀起大发展热潮的沿线省份注入了提速发展的新动力，将有力地支撑未来“丝绸之路经济带”的形成和繁荣。
扈志亮指出，中国在劳动力、技术、建筑材料等方面占据优势，开拓这方面业务可以拉动上下游产业发展，同时消化部分行业的产能过剩情况。当前这两个行业是基础行业，其良好发展为未来双方之间贸易的深入交流和拓展奠定基础。
“目前中国东部产能已经过剩，需要进行产业西移，所以以经济带为窗口期，加强对西部地区的投入对于消化过剩产能有一定作用，但是不能夸大其影响。另外，经济带的提出给西部带来发展机遇的同时，也对国家相关部门提出了要求，国家应当给西部地区更多的市场份额来平衡发展。”林伯强表示。
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